隨著的近年來先進(jìn)通信技術(shù)快速發(fā)展，北京團(tuán)體和地方標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，且 2021 年北京市地方標(biāo)準(zhǔn) DB11/527-2021《配電室安全管理規(guī)范》的發(fā)布，對配電室智能運(yùn)維提出了明確指導(dǎo)意見，為減人增效提供了政策支持。2021 政府審議的工作報告中提出 3060 目標(biāo)，即二氧化碳排放力爭 2030 年前達(dá)到峰值，力爭 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和，智能運(yùn)維系統(tǒng)可以為單位能源管控和開展節(jié)能減碳工作提供數(shù)據(jù)支撐。全面應(yīng)用配電室智能運(yùn)維，可以提前預(yù)防并消除安全隱患，保障配電室安全運(yùn)行，為減少配電室值班人員成本提供了技術(shù)支撐。

　　根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我校配電室在智能、安全、經(jīng)濟(jì)、管理方面還有很大的提升空間。通過建設(shè)智能化運(yùn)維系統(tǒng)，可以在最大程度上保證配電室的運(yùn)行安全，再借助于智能運(yùn)維系統(tǒng)強(qiáng)大預(yù)警、告警功能，可提前預(yù)防設(shè)備運(yùn)行的隱患，減少事故應(yīng)急響應(yīng)時間，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提高管理工作的信息化、智能化程度，降低管理成本。

　　經(jīng)學(xué)校研究，計(jì)劃將配電室傳統(tǒng)值班方式調(diào)整為智能運(yùn)維站方式，管理現(xiàn)場的 6 座配電室，將數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)自主搭建的綜合能源服務(wù)平臺，由平臺人員遠(yuǎn)程值守，后備監(jiān)視現(xiàn)場運(yùn)行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或突發(fā)停電，外部應(yīng)急搶修人員可聯(lián)動應(yīng)急支援，快速隔離故障并恢復(fù)供電，保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定及搶修時效性。

　　通過配電室智能運(yùn)維，期望為我校帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益、安全效益和管理效益。

　　1、配電室概況

　　人大附中位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街 37 號，現(xiàn)場分設(shè) 5 座配電室，一座箱變。共安裝 11 臺干式變壓器，2 臺 500kVA，1 臺 630kVA，2 臺 1000kVA，3 臺 1250kVA，2 臺 1600kVA，1 臺630kVA。

　　現(xiàn)場共計(jì)配電設(shè)施 6 處，沒有電力監(jiān)控系統(tǒng)。配電室內(nèi)的設(shè)備比較老舊，基本不具備遠(yuǎn)程監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集的功能，其具體情況如下：

　　總配電室的高壓柜為中置柜，安裝有綜保，具備遠(yuǎn)程通訊功能，低壓進(jìn)線柜為多功能儀表，變壓器溫控器不具備遠(yuǎn)程通訊功能，低壓柜出線為機(jī)械式單相電流表，不具備遠(yuǎn)程通訊功能。

　　其他配電室的高壓柜為環(huán)網(wǎng)柜，低壓進(jìn)線柜為機(jī)械式三相電流表，變壓器溫控器不具備遠(yuǎn)程通訊功能，低壓柜出線為機(jī)械式單相電流表或三相電流表，不具備遠(yuǎn)程通訊功能。各配電室沒有安裝溫濕度、水浸等環(huán)境監(jiān)測及視頻實(shí)時監(jiān)控設(shè)備。

　　2、配電系統(tǒng)及設(shè)備概況

　　1.人大附中總配電室含低壓柜、高壓柜、變壓器、直流屏四部分。高壓采用 GZS1-12Z及 KYN28A 中置柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 M35 型低壓柜。

　　總配電室主要設(shè)備情況見下表：

　　2.學(xué)生公寓地下配電室含低壓柜、高壓柜、變壓器、三部分。高壓采用 XGN-12 環(huán)網(wǎng)柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 MNS 型低壓柜。

　　學(xué)生公寓地下配電室主要設(shè)備情況見下表：

　　3.西北配電室含低壓柜、高壓柜、變壓器、三部分。高壓采用 ABB FC 型環(huán)網(wǎng)柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 M35 型低壓柜。

　　西北配電室主要設(shè)備情況見下表：

　　4.逸夫樓配電室含低壓柜、高壓柜、變壓器、三部分。高壓采用 ABB 中置柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 GCK 型低壓柜。

　　逸夫樓配電室主要設(shè)備情況見下表：

　　5.人大附中東支配電室含低壓柜、高壓柜、變壓器、三部分。高壓采用 ABB 環(huán)網(wǎng)柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 M35 型低壓柜。

　　東支配電室主要設(shè)備情況見下表：

　　6.人大附中東箱變含低壓柜、高壓柜、變壓器、三部分。高壓采用 HXGN15-12 型環(huán)網(wǎng)柜，變壓器采用干式變壓器，低壓采用 GGD 型低壓柜。

　　東箱變主要設(shè)備情況見下表：

3、采購需求 

通過對我校電力系統(tǒng)的了解，采用云端監(jiān)控方案，在監(jiān)控中心安裝智能運(yùn)維系統(tǒng)一套，對高低壓系統(tǒng)、變壓器、直流屏、配電室環(huán)境、視頻等實(shí)時監(jiān)控，并通過移動 4G 網(wǎng)絡(luò)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)與云端的同步展示。現(xiàn)場所有配電室和箱變由智能運(yùn)維站統(tǒng)一集中管理，將數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺，由平臺遠(yuǎn)程值守，后備監(jiān)視現(xiàn)場運(yùn)行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或突發(fā)停電，平臺可發(fā)出預(yù)警或報警信息，并于應(yīng)急搶修人員共享，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動應(yīng)急支援，快速隔離故障恢復(fù)供電，保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定及搶修時效性。 

3.1 智能運(yùn)維系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)維（線上服務(wù)需求） 

3.1.1 數(shù)據(jù)采集需求 

(1)  高壓回路監(jiān)測 

配電室高壓為中置柜和環(huán)網(wǎng)柜，中置柜需要加裝智能電表采集模塊，數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺。 

(2)  變壓器綜合工況 

現(xiàn)場變壓器溫控器配置沒有 RS485 接口，不具備數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳的條件，變壓器三相繞組運(yùn)行溫度、報警狀態(tài)信息通過溫控器采集，數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺。 

(3)  直流屏工況監(jiān)測 

現(xiàn)場直流屏配置有 RS485 接口，具備數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳的條件，對配電室直流屏交流電源狀態(tài)、直流母線電壓、直流母線絕緣狀態(tài)等參數(shù)采集，數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺。 

(4)  低壓回路監(jiān)測 

配電室低壓進(jìn)線、出線、母聯(lián)、電容等回路各項(xiàng)參數(shù)需要加裝智能電表采集模塊，數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理公司綜合能源服務(wù)平臺。 

進(jìn)線、母聯(lián)柜開關(guān)的事故報警接點(diǎn)、開關(guān)位置接點(diǎn)等通過本柜安裝智能電表的 DI 端進(jìn)行采集。 

(5)  環(huán)境監(jiān)測 

低壓電容柜內(nèi)及室內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置溫濕度傳感器，對電容器運(yùn)行環(huán)境及高低壓配電設(shè)備的整體運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。 

配電室內(nèi)安裝水浸傳感器，傳感器探頭貼地分散布置于夾層/電纜溝中各低處，對配電室浸水事件進(jìn)行監(jiān)測和報警。 

(6)  視頻監(jiān)測 

在配電室內(nèi)適當(dāng)位置加裝高清視頻網(wǎng)絡(luò)攝像頭，對高壓柜前、低壓柜前后、變壓器高低壓側(cè)等重要設(shè)備運(yùn)行及操作區(qū)域進(jìn)行視頻信息的采集。 

(7)  專用通訊電源系統(tǒng) 

為保證智能運(yùn)維系統(tǒng)通訊設(shè)備供電的可靠性，配電室內(nèi)設(shè)計(jì)并安裝通訊專用不間斷電源系統(tǒng)一套，與數(shù)據(jù)采集器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、4G 路由器、硬盤錄像機(jī)等信息采集傳輸設(shè)備統(tǒng)一集中安裝于通訊柜內(nèi)。 

(8)  云端通訊方式 

配電室有移動、聯(lián)通等網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的無線 4G 信號覆蓋，監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)使用無線 4G 路由器通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端系統(tǒng)。 

(9)  監(jiān)控終端配置 

在用戶監(jiān)控中心配置數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)器，在服務(wù)器上部署智能運(yùn)維系統(tǒng)軟件，具備集中監(jiān)控六座配電室的軟硬件配置能力，所監(jiān)測配電室的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至云端系統(tǒng)。 

3.1.2 系統(tǒng)功能需求 

智能運(yùn)維系統(tǒng)的用戶界面包含系統(tǒng)在線監(jiān)測、運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測、報警預(yù)警管理、表計(jì)設(shè)備管理、負(fù)荷分析、數(shù)據(jù)分析、移動 APP 管理等多個專業(yè)功能模塊。 

(1)  設(shè)備在線監(jiān)測 

通過智能運(yùn)維系統(tǒng)對配電室設(shè)備實(shí)時在線監(jiān)測，24 小時對配電室運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、處理、存儲。出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)越限、開關(guān)掉閘等自動發(fā)布報警信息。 

(2)  運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測 

運(yùn)維值班人員遠(yuǎn)程對配電室環(huán)境安全進(jìn)行視頻監(jiān)視，第一時間獲取故障報警現(xiàn)場狀態(tài)。 

(3)  表計(jì)設(shè)備管理 

通過智能運(yùn)維系統(tǒng)對客戶設(shè)備檔案進(jìn)行線上管理，可以隨時查詢歷史運(yùn)行情況或調(diào)閱設(shè)備檔案資料。 

(4)  負(fù)荷分析 

運(yùn)維值班人員或客戶可以通過智能運(yùn)維系統(tǒng)對配電室運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢分析比對，為客戶生產(chǎn)管理和節(jié)能降耗提供數(shù)據(jù)支撐。 

(5)  報表管理 

客戶可以通過登錄智能運(yùn)維系統(tǒng)，生成數(shù)據(jù)查詢和報表并完成打印，提高了工作效率。 

(6)  移動 APP 管理 

客戶可以通過“電能管家”手機(jī)移動 APP 接受預(yù)報警信息，并可以實(shí)時查詢配電室運(yùn)行情況。 

3.1.3 售后服務(wù)需求 

智能配電監(jiān)控系統(tǒng)投入使用后，售后服務(wù)期內(nèi)，應(yīng)有專業(yè)的人員對平臺進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)維護(hù)升級遠(yuǎn)程即可實(shí)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題維護(hù)響應(yīng)及時，縮短故障時間。定期安排對項(xiàng)目進(jìn)行回訪，協(xié)助客戶運(yùn)維人員對系統(tǒng)軟硬件設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)，對相關(guān)軟硬件故障及時修復(fù)，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用。提供多種方式系統(tǒng)代維服務(wù)，包括定期的上門系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)刻錄，病毒庫升級、局域網(wǎng)殺毒等服務(wù)。 

3.2 配電室代維護(hù)及應(yīng)急搶修（線下服務(wù)需求） 

3.2.1 服務(wù)范圍 

變（配）電室代維護(hù)的范圍：負(fù)責(zé)中國人民大學(xué)附屬中學(xué)五座配電室及一座箱變內(nèi) 10kv受電柜至低壓柜各出線開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線端子內(nèi)（不含電纜接線端子及螺栓）高低壓配電設(shè)備的維護(hù)工作；各配電室低壓配電柜內(nèi)出線開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線端子（含電纜接線端子及螺栓）及以下電力電纜和用電設(shè)備由用戶負(fù)責(zé)維護(hù)管理。 

3.2.2 主要服務(wù)內(nèi)容 

1.每月對配電室內(nèi)高、低壓電氣設(shè)備進(jìn)行一次巡視檢查，合同結(jié)束提供巡視檢查報告，免費(fèi)出具智能平臺數(shù)據(jù)分析報告。 

2.按照北京電力公司及有關(guān)電氣規(guī)程規(guī)定對絕緣安全用具免費(fèi)定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)； 

3.7*24 小時為客戶提供維護(hù)范圍內(nèi)設(shè)備的各類異常情況、緊急事故搶修和處缺服務(wù)。 

4.7*24 小時為客戶提供技術(shù)支持和用電服務(wù)技術(shù)咨詢； 

5.免費(fèi)協(xié)助用戶健全各項(xiàng)管理制度，規(guī)范配電室運(yùn)行管理。

3.2.3 線下周期巡視 

運(yùn)營人員根據(jù)簽訂的合同情況，設(shè)置巡視周期，巡視周期可以為周、月、季度。 根據(jù)設(shè)備及環(huán)境的特性，設(shè)定巡視周期，編制巡視計(jì)劃，生成相應(yīng)的巡視任務(wù)單，派發(fā)到巡視人員，巡視人員通過移動終端開展接單并進(jìn)行相應(yīng)的處理。巡視完畢后，現(xiàn)場填寫巡視記錄，并發(fā)送至相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)；實(shí)時記錄巡視軌跡并自動生成巡檢報告。 

3.2.4 免費(fèi)應(yīng)急搶修 

當(dāng)配電室設(shè)備出現(xiàn)問題或事故時，從接到用戶報修通知后，搶修人員 1 小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理。 

●設(shè)備故障維修: 

1.一般故障不需要全部停電，不需要更換電氣設(shè)備的，應(yīng)在 4 小時左右處理完畢。 

2.需要停電處理，如果有設(shè)備備件，因故障復(fù)雜程度不同，應(yīng)在 2-8 個小時內(nèi)可以更換完畢，恢復(fù)供電，費(fèi)用單獨(dú)商定。 

3.如果遇到重大設(shè)備事故，例如變壓器內(nèi)部發(fā)生故障導(dǎo)致跳閘，高低壓進(jìn)出線開關(guān)內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，高低壓柜母線短路故障等，協(xié)助客戶及時與廠家取得聯(lián)系，督促廠家盡快解決，停電期間協(xié)助提供臨時過渡方案，確保用電安全。 

●工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 

1.達(dá)到國家現(xiàn)行的驗(yàn)收規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及北京市有關(guān)規(guī)定。 

2.維修完成后一般在十日內(nèi)提供維修報告。 

3.2.5 帶電檢測 

帶電檢測是指在設(shè)備帶電運(yùn)行條件下，運(yùn)用具有高科技含量儀器對設(shè)備狀態(tài)量進(jìn)行的現(xiàn)場檢測，以設(shè)備存在缺陷時產(chǎn)生的“聲、光、電、磁、熱”等異?，F(xiàn)象為突破口，重點(diǎn)監(jiān)測“振動、超聲波、電磁波、發(fā)熱”等參數(shù)，通過綜合分析、判斷形成對電力設(shè)備的診斷，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的電氣設(shè)備所存在的潛在隱患，對電力設(shè)備的缺陷進(jìn)行先期診斷，將危險點(diǎn)前移，在導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重事故之前提前發(fā)現(xiàn)問題，從而消除缺陷，提高電網(wǎng)運(yùn)行可靠性，提高供電質(zhì)量，降低設(shè)備事故幾率。 

超聲波局放帶電檢測，通過對變電所開關(guān)柜局放測試（超聲波、特高頻局放測試）進(jìn)行帶電檢測，在開關(guān)柜運(yùn)行過程中及時、準(zhǔn)確地掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)早期的絕緣缺陷，并可有效對進(jìn)行定位，避免開關(guān)柜發(fā)生重大絕緣事故和非計(jì)劃停電等事故。 

紅外熱成像帶電檢測，通過對變配電室設(shè)備進(jìn)行紅外測溫，通過測試數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)在一次設(shè)備運(yùn)行過程中因機(jī)械松動、表面銹蝕、氧化、受潮等產(chǎn)生的發(fā)熱問題，避免造成設(shè)備非計(jì)劃停電等事故，能有效保證電氣設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。 

3.2.6 免費(fèi)提供用電安全評估 

根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對變配電室的設(shè)備安全、人員及制度管理、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行安全評估，并針對所發(fā)現(xiàn)的缺陷提出治理方案，從而避免政府安全檢查開具罰單，并達(dá)到維護(hù)電網(wǎng)安全運(yùn)行和電力用戶安全用電的目的。 

通過對法律條文的分析，提供安全評估標(biāo)準(zhǔn)，以圖文結(jié)合的形式完成評估報告。 

?  評估范圍涵蓋配電室設(shè)備、全部主要線纜、安全管理情況、工作制度等重要環(huán)節(jié)； 

?  摒棄以前安全評估簡單的“合格”或“不合格”的模式，將“評分”系統(tǒng)引入到安全評估中，并且專注于數(shù)據(jù)可視化，更為直觀全面的了解配電室各方面的情況。 

3.2.7 發(fā)電車免費(fèi)服務(wù) 

應(yīng)急發(fā)電車服務(wù)主要用于應(yīng)對突發(fā)停電或檢修停電而對變電站的重要負(fù)載進(jìn)行應(yīng)急電源供應(yīng)應(yīng)急發(fā)電車由汽車二類底盤及電源車廂體及附屬設(shè)施組成。 

為了有效及時的對學(xué)校突發(fā)性停電、故障性停電、計(jì)劃性停電等進(jìn)行控制和管理，提高應(yīng)對突發(fā)事件的組織指揮和應(yīng)急處置能力，保證迅速、高效、有序的解決突發(fā)停電事故，確保學(xué)校運(yùn)行的安全暢通。 

電源車的質(zhì)量執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電源車技術(shù)先進(jìn)、高效節(jié)能、安全環(huán)保，且適應(yīng)和滿足在北方地區(qū)夏季 40℃一冬季零下 20℃的環(huán)境及工況條件下能保證連續(xù)、安全可靠、穩(wěn)定運(yùn)行，故障率低、維修性好。